Dwarshelling Vreeswijk

Natuurlijk eerst een foto van de echte dwarshelling van Vreeswijk

Ik begin klein. Eerst de lieren van de dwarshelling.

Eerste de drie lieren.

Het begin van een hellingwagen met een "derde hands" die hem verbind met de lieren

Het heeft even geduurd maar het "technisch" geheel is (na ongeveer twee maanden)

klaar.

Hier is de hellingwagen. Kleine messing wieltjes lopen op een messing rails.

Hier kan je een beetje zien hoe het model van de dwarshelling er uit gaat zien.

Eindelijk werken op de juiste schaal.

Om kleine verschillen van de drie hellingwagens op te vangen en het schip "vast" op de hellingwagens te leggen, heb ik de latten in het midden van de hellingwagens onder het schip geplakt. 

In de hellingwagens zitten vier draaiende staafjes van messing en messing rails.

De delen van de hellingwagens die onder het schip zijn geplakt passen precies in de hellingwagens op het model.

Door de draaiende staafjes kunnen kleine verschillen tussen de drie hellingwagens worden op gevangen.

En.....

Dit is toch een geweldige foto!

Na deze geweldige foto moet het geheel nog te bedienen zijn. Dus knoppen lampjes en schakelaars. Op de foto hieronder zie je het dashboard met middenin de schakelaar waarmee je kunt kiezen of in van werf naar water of van water naar werf wilt bewegen.

Helemaal aan de buitenkant de knoppen. De dwarshelling werkt alleen als je een knop indrukt.

De, door mij zelf, ontworpen elektrische schakeling. Lach niet, inderdaad ik kan best een modelletje maken maar........elektriek is en blijft niet mijn hobby.

Op de foto onder zie je de middelste hellingbaan met een schakelaartje. Er zijn er twee in deze baan. Beiden om stil te staan als de wagens ver genoeg zijn.

 

Binnen in de kast staat een accu die 220 volt omzet in 6 volt gelijkstroom.

Ik zal je niet vermoeien met de glazen kast die over het geheel staat. Met veel trucjes en geduld is het me gelukt om de kast keurig haaks te krijgen.